天窗加強框與天窗側圍通過支腳結構進行連接，通常連接支腳布置在加強框的前方與后方，其主要可分為三種支腳形式，即整體式、分體式和綜合式，如表所示。

　　整體式是指加強框自帶連接支腳的形式，具有精度高、強度好的特性，但是其材料利用率較低；分體式事指加強框利用連接支架連接側圍，與整體式相比，分體式精度、強度都略差，但具備較高的材料利用率；綜合式是指加強框后側自帶連接支腳，前方利用天窗支架與側圍進行連接。

　　本文摘自：乘用車天窗加強框結構的優化研究 - 中國知網